目前的汽车座椅坐垫（diàn）主要应用的是PUR泡沫资（zī）料（liào），在PUR泡沫中间装备（bèi）钢丝骨架，epp保温箱生产厂家从（cóng）而起到支撑作用（yòng），避免乘员下（xià）陷。但是这种（zhǒng）构造直接（jiē）招致了座椅坐垫质量（liàng）大，气（qì）息大（dà），并有大量小（xiǎo）分子有害物质（zhì）分（fèn）发等问题，不利于汽车（chē）轻量化和车内空气质量的提升。

       运用EPP泡沫局部替代PUR泡（pào）沫后（hòu），由于epp保温箱生产厂家EPP是一种硬质泡（pào）沫资料，具有很好的抗压性（xìng）能和强度支撑，所以资料本身具有避免乘员下（xià）陷的作（zuò）用（yòng），这就减少（shǎo）了座椅（yǐ）坐（zuò）垫中钢丝骨（gǔ）架的运用，以塑代（dài）钢具有（yǒu）十分好的（de）减重效果，同时（shí）由于EPP资料（liào）较好的气（qì）息和低VOC分发性能，其大面积的应用对车内空气质（zhì）量（liàng）的提（tí）升也有较（jiào）大的（de）协助（zhù）。图3是目前已开发的EPP座椅（yǐ）坐垫（diàn）。

       重型车卧铺下工具箱，在重（chóng）型车中，运用高密（mì）度（dù）epp保温箱（xiāng）生（shēng）产厂家EPP资料制造的卧铺（pù）下工具箱替代传统的钢（gāng）板焊（hàn）接（jiē）工具箱，在力学性能满足运用请求（qiú）的（de）条件下，减重效果（guǒ）十分明显。有文献（xiàn）报（bào）道，运用EPP资料后，整（zhěng）个工具箱的（de）质量比原工具箱降（jiàng）低了约10 kg。

       同时，EPP资料较好的隔（gé）热隔（gé）声（shēng）性能和吸（xī）能减振性能能够有效地阻（zǔ）隔重（chóng）型车大功率发（fā）起机（jī）所发出的热辐射和（hé）噪声（shēng），并改善（shàn）车（chē）内（nèi）震动，这使得驾驶（shǐ）室（shì）内部（bù）具有更（gèng）好（hǎo）的驾乘环境（jìng）。目（mù）前曾经开发的EPP卧铺下工（gōng）具箱。

       汽车（chē）行李（lǐ）箱工具盒，EPP汽（qì）车行李箱（xiāng）工具盒，由于epp保温箱生产厂家EPP资（zī）料具有较好的（de）耐油（yóu）性、耐磨（mó）性（xìng）和防振缓冲性能，它能够（gòu）将（jiāng）随车（chē）工具较好的嵌（qiàn）装在其内部，具有十分好（hǎo）的固定作用。